SRA Karting est le distributeur canadien des fameux moteurs Rotax de Bombardier Produits Récréatifs. Rotax jouit d’une excellente réputation à travers le monde et ses moteurs de karting font parties des plus populaires, que ce soit dans le domaine du karting de haut niveau ou tout simplement pour l’amateur de sensations fortes. Les moteurs Rotax sont produits en Autriche suivant un procédé rigoureux qui assure une excellente qualité à chacun des produits. Rotax a notamment révolutionné le karting au cours des dernières années par la conception d’un moteur 2-temps haute-performance pourvu d’une extraordinaire fiabilité. Le FR125 Max est actuellement le moteur de karting le plus vendu au monde et son succès ne cesse de croître.
Depuis la saison 2000, le Centre de karting ROTAX a mis sur pied une série de courses de karting qui sont disputées partout dans le monde. Cette série porte le nom de ” CHALLENGE ROTAX MAX “. Le CRM a été présenté comme compétition nationale dans plus de 60 pays pour la saison 2011. Le seul moteur autorisé pour ce Challenge est le FR 125 MAX de Rotax. Pour plus d’information sur cette série, visitez www.maxchallenge.ca
Rotax 125 Max DD2
Le Rotax DD2 est pourvu d’une boîte à 2 vitesses qui permet d’obtenir le maximum de puissance du moteur tant en ligne droite qu’en sortie de virages serrés. Autre innovation, l’entraînement du moteur est direct, c’est à dire que l’essieu arrière passe directement dans le moteur, ce qui élimine le système d’entraînement par châine et les désagréments d’un tel système.
- Catégorie : 15 ans et +
- Moteur 2-temps, monocylindre avec soupape à clapet
- Boîtes de vitesses: 2 vitesses, contrôle au volant.
- Pré-mélange huile / essence
- Refroidissement au liquide, pompe à eau intégrée
- Cylindrée: 124,8 cc
- Puissance: 32,6 hp (24 kW) à 11.750 rpm.
- Cylindre en alliage recouvert de Gilnisil
- Radiateur en aluminium
- Pot d’échappement inclus
- Poids: Moteur 17,5 kg Avec accessoires: 27 kg
- Batterie 12 volts avec démarreur
Pour obtenir la feuille technique du DD2, la liste de pièces, le manuel de l’utilisateur et le manuel de réparation, visitez la page officielle de Rotax sur le DD2 (version anglaise seulement).
Rotax 125 Max
- Catégorie : 15 ans et +
- Moteur 2-temps, monocylindre avec soupape à clapet
- Pré-mélange huile / essence
- Refroidissement au liquide, pompe à eau intégrée
- Échappement à géométrie variable
- Alésage / Course 54.0 x 54.5
- Cylindrée 124.8cc
- Puissance 28,5 hp à 11,500rpm
- Cylindre en alliage recouvert de Gilnisil
- Radiateur en aluminium
- Pot d’échappement inclus
- Batterie 12 volts avec démarreur électrique
Pour obtenir la feuille technique du 125 Max, la liste de pièces, le manuel de l’utilisateur et le manuel de réparation, visitez la page officielle de Rotax sur le 125 Max (version anglaise seulement).
Rotax 125 Junior Max
- Catégorie : 12 – 16 ans
- Moteur 2-temps, monocylindre avec soupape à clapet
- Pré-mélange huile / essence
- Refroidissement au liquide, pompe à eau intégrée
- Alésage / Course 54.0 x 54.5
- Cylindrée 124.8cc
- Puissance 20,4 hp à 8,500rpm
- Cylindre en alliage recouvert de Gilnisil
- Radiateur en aluminium
- Pot d’échappement inclus
- Batterie 12 volts avec démarreur électrique
Pour obtenir la feuille technique du 125 Max Junior, la liste de pièces, le manuel de l’utilisateur et le manuel de réparation, visitez la page officielle de Rotax sur le 125 Max Junior (version anglaise seulement).
Rotax 125 Mini Max
Catégorie : 10 – 13 ans
Le Mini Max est en fait un FR125 Max Junior auquel est ajouté un ensemble de restricteurs qui rabaisse la puissance du moteur à 13,6 hp. Le moteur a donc exactement les mêmes caractéristiques, dont la grande fiabilité, du Max Junior. L’avantage de ce moteur est de permettre au jeune pilote qui est en âge d’accéder à la catégorie Max Junior de le faire sans avoir à changer son moteur.
Pour obtenir la feuille technique du 125 Mini Max, la liste de pièces et le manuel de l’utilisateur, visitez la page officielle de Rotax sur le 125 Mini Max (version anglaise seulement).
Rotax 125 Mircro Max
Catégorie : 8 à 11 ans
Le moteur Micro Max est découle du moteur FR125 Max junior et fait partie du même concept évolutif que le moteur Mini-Max. Avec son radiateur de dimension réduite et de son échappement particulier, il s’adapte facilement aux châssis de type Cadet qui ont un empattement variant de 780 mm à 1050 mm. La puissance du moteur est limitée à 6,8 hp.
Pour obtenir la feuille technique du 125 Micro Max, la liste de pièces et le manuel de l’utilisateur, visitez la page officielle de Rotax sur le 125 Micro Max (version anglaise seulement).