Châssis

Birel

SRA Karting est distributeur des châssis de course Birel et Arrow. Les châssis Birel sont produits en Italie avec 50 années d'expérience. Birel est une des marques les plus réputées au monde avec un palmarès impressionnant en compétitions internationales. Cliquez sur le logo pour voir les produits Birel.


Arrow

Les châssis Arrow sont produits en Australie. Arrow a une réputation enviable en développant des châssis adaptés aux catégories de courses du type loisirs, Rotax Max et 4-temps). La diversité de sa gamme permet d'offrir aux pilotes des châssis adaptés à tous les styles de pilotages et aux différents types de circuit. Cliquez sur le logo Arrow pour voir les produits Arrow.


Birel

Nouvelle ligne de châssis Birel 2012

Parmi les nouveaux éléments, soulignons un nouveau tube de 32 mm, un nouveau système de freinage et des innovations au niveau des accessoires et du carrénage.

La nouvelle ligne de châssis Birel 2012, nommée S, présente deux nouveaux modèles pour la compétition: le RY30-S4 pourvu d’un tube de 30mm et le RY32-S4, fait d’un tube de 32mm.

Les deux modèles sont disponibles en version KF (sans boîte de vitesses) et KZ (avec boîte de vitesses.

La ligne de châssis Birel est complétée par des modèles pour les catégories DD2, 4-temps et Cadet. 

Comme nouveauté importante pour 2012, les nouveaux pare-chocs latéraux sont beaucoup plus légers et aérodynamiques, ameliorant ainsi l’équilibre du châssis.


Arrow

SRA Karting est distributeur des châssis de course ARROW.  Les châssis Arrow sont produits en Australie. Arrow a une réputation enviable en développant des châssis adapté aux catégories de courses du type loisirs, Rotax Max, 4-temps). La diversité de sa gamme permet d’offrir aux pilotes des châssis adaptés à tous les styles de pilotages et aux différents types de circuit.

X1 - CIK

X1 - CIK

  • Homologué CIK-FIA
  • Nouveau design graphique
  • Tube 30-32 mm
  • Empattement 104 cm
  • Essieu de 50 mm
  • Plancher en fibre de carbone
  • Disque de frein ventillé flottant
  • Jantes Douglas en magnésium
  • Réservoir à essence de 9 litres
  • Camber / Caster ajustables
  • Ackerman ajustable


AX9 - DD2

AX9 - DD2

Le châssis AX9 est disponible en version DD2, 4-temps, Junior et Cadet afin de satisfaire tous les besoins.  Tous les tubes sont faits de chrome-moly.
  • Approuvé par Rotax pour le CRM
  • Nouveau design graphique
  • Tube 32 mm
  • Empattement 104,5 cm
  • Essieu de 40 mm
  • Plancher en fibre de carbone
  • Disques de frein ventilé
  • Réservoir à essence de 9 litres
  • Jantes Douglas en magnésium
  • Camber / Caster ajustables
  • Ackerman ajustable


AX9 - 4temps

AX9 - 4temps

  • Nouveau design graphique
  • Tube 30 mm
  • Frein hydraulique à disque ventilé
  • barres de torsion amovibles (en option)
  • Essieu 40 mm
  • Réservoir de 9 litres amovible
  • Plancher en fibre de carbone
  • Camber / Caster ajustable
  • Ackerman ajustable


AX9 Junior

AX9 Junior

  • Tube 28 mm
  • Empattement de 102 cm
  • Frein hydraulique à disque ventilé
  • Essieu 40 mm
  • Réservoir de 9 litres amovible
  • Camber / Caster ajustables
  • Ackerman ajustable
  • Barres de torsion avant amovible)

* Graphiques blancs non-disponibles.


AX9 Cadet

AX9 Cadet

  • Tube 28 mm
  • Empattement de 95 cm
  • Frein hydraulique
  • Essieu 30 mm
  • Réservoir de 3 litres
  • 2 positions pour les pédales
  • Camber / Caster ajustables
  • Ackerman ajustable
  • Barre de torsion avant amovible
  • Peut recevoir moteur 2-temps ou 4-temps

* Graphiques blancs non-disponibles