La 6è édition de la finale mondiale du Challenge Rotax Max est maintenant chose du passée. Trois champions ont été couronnés, soient Kenneth Hildebrand de l’Estonie dans la catégorie junior, Luuk Glansdrop des Pays-Bas dans la catégorie senior et, pour la deuxième année consécutive, Wesleigh Orr, d’Afrique du sud dans la catégorie RM1.

Pour nos pilotes canadiens, deux ont participé à la ronde finale, soit Christophe Boisclair dans la catégorie Junior et Marco Di Leo dans la catégorie RM1. Maxime Pelletier et Eric Gerrits ont dû participer à la course de repêchage et n’ont pas réussi à se qualifier pour la ronde finale.

Dans la finale chez les juniors, Christophe Boisclair partait de la 14è position. Après avoir éprouvé des problèmes d’adhérence dans la pré-finale, la course finale a été beaucoup mieux pour lui. Le départ a donné lieu à une empilade monstre dans le milieu du peloton au 2è virage. Christophe y a échappé et s’est retrouvé 8è. Après une bataille avec deux autres pilotes au cours des premiers tours, Christophe a pris la 7è position, position qu’il a conservé jusqu’à la fin de la course de 20 tours. Cette 7è position est la meilleure position obtenue par un canadien à la finale mondiale du Challenge Rotax Max. Daniel Scnellengger, de l’Autriche et Kazuki Hiramine, du Japon, ont terminé 2è et 3è.

Chez les seniors, aucun pilote canadien ne prenait pas à la finale. C’est Luuk Glansdrop des Pays-Bas qui a remporté la victoire devant l’indonésien Rama Danindro qui a mené la grande partie de cette course et Martin Pierce du Royaume-Uni. Pour Pierce, c’était la deuxième fois qu’il terminait en troisième position lors de la finale mondiale du CRM et la première fois était aussi en Malaisie en Janvier 2002. « Cette troisième place a été beaucoup plus difficile à obtenir que la première. Le niveau de compétition a tellement augmenté depuis le début. Il est difficile de ne pas être satisfait d’un tel résultat » de dire le britannique.

Dans la finale des RM1, Marco Di Leo partait de la 15è position. Après un autre départs avec beaucoup d’accrochages, Marco s’est retrouvé en 6è place! Il a contenu un groupe de 4 pilotes derrière lui pendant 14 tours bien qu’il était manifestement plus lent que ses adversaires. Marco perdait environ une seconde au tour sur les pilotes devant lui. Au 15 tours, ses adversaires l’ont attaqué en bloc et il s’est accroché avec l’un d’entre eux, se retrouvant 10è, position où il a d’ailleurs terminé. Cette 10è position est malgré tout satisfaisante compte tenu des problèmes qu’il a connu au cours de l’événement (disqualification, accident et difficulté tout au long de l’événement à trouver les bons réglages de son kart). C’est le sud-africain Wesleigh Orr qui a remporté la victoire devant son compatriote Christiano Morgado et le belge Alexandre Engels. C’est la première fois qu’un champion de la finale mondiale du Challenge Rotax Max défend sont titre avec succès. Quand à Morgado, c’est la deuxième année consécutive qu’il termine deuxième, lui qui avait remporté la finale en Egypte en 2004.

Nous profiterons maintenant d’une semaine de vacances bien méritées et à notre retour, nous publierons un reportage photo sur l’événement.