COMMENT DÉBUTER EN COURSE

Vous êtes mordus de course automobile? Il n’y a pratiquement pas d’âge pour compétitionner en karting. Dès l’âge de 8 ans, les mordus peuvent faire leurs preuves en course. Il n’y a pas d’âge limite, tant que la passion y est, vous pouvez compétitionner.

Bien sûr, il y a quelques étapes à suivre avant de participer aux compétitions, tel que vous pouvez le constater dans le tableau suivant:

Étape

Description

Détails

1

Achat de l’équipement

Pour faire de la course, vous devez avoir votre propre équipement, soit votre kart et vos accessoires (ex. habit de course, casque, gants, souliers, protège-côtes, protège-cou)

2

Cours de pilotage

Pour compétitionner, il faut détenir une licence de course émise par une fédération automobile comme Karting Québec (www.kartingquebec.ca). Pour obtenir cette licence, il faut au préalable avoir suivi un cours de pilotage donné par une école reconnue et avoir réussi les évaluations écrite et sur piste.

3

Obtenir sa licence de compétition

En plus de réussir le cours de pilotage, vous devez devenir membre d’un club de karting (ex. Club de karting St-Roch-de-L’Achigan), faire la demande de licence de pilotage accompagné du formulaire d’évaluation médical et des frais (de 60$ à 120$, suivant le type de licence)

4

S’inscrire aux compétitions

Par exemple les frais d’inscription aux courses régionales de la Coupe de Montréal 2008 sont de 90$.

* Il est fortement recommandé de s’accorder une bonne période d’apprentissage avant d’entrer en course.  Plus le pilote est prêt, plus ses courses seront satisfaisantes et sécuritaires. Il ne faut pas oublier qu’il y a une bonne différence entre rouler en pratique et rouler en situation de course avec la nervosité du début.  De façon générale, un nouveau pilote passera une saison à se pratiquer et s’inscrira à 1 ou 2 épreuves en fin de saison en vue de faire son premier championnat complet la saison suivante.

Catégorie

Age

Description

Cadet

8 - 10 ans

Permet aux plus jeunes de faire leurs débuts en course automobile. La dimension du kart est d’environ les 2/3 d’un kart régulier. Cette catégorie monotype utilise le moteur 2-temps Rotax Micro Max.  Vitesse de pointe 80 km/h.

Honda Junior

10-14 ans

Cette catégorie monotype utilise le moteur tout usage Honda GX160, lequel est modifié pour la course.  Cette catégorie offre un coût d’entrée abordable.  Puissance de 5.5 h.p. Vitesse de pointe 90 km/h.

Rotax Mini Max

10 - 13 ans

Catégorie monotype utilisant les moteurs Rotax Max Junior avec restricteurs. Ce puissant moteur 2-temps est équipé d’un démarreur, est refroidi au liquide et est très fiable.  Puissance de 13.5 h.p. Vitesse de pointe 100 km/h.

Rotax Max Junior

12-16 ans

Catégorie monotype utilisant les moteurs Rotax Max Junior. Ce puissant moteur 2-temps est équipé d’un démarreur, est refroidi au liquide et est très fiable.  Puissance de 22 h.p. Vitesse de pointe 130 km/h.

Honda

15 ans et plus

Cette catégorie est identique à la catégorie Honda chez les juniors, à l’exception que le moteur est un GX200 un peu plusi puissant pour compenser la différence de poids.  Puissance 6.5 h.p. Vitesse de pointe de 90 km/h.

Rotax Max

15 ans et plus

Catégorie la plus populaire au monde.  Identique à la catégorie Rotax Max junior, à l’exception que le moteur développe 29 h.p. et atteint une vitesse de pointe de 140 km/h.

Rotax Espoir

15 ans et plus

Identique à la catégorie Rotax Max sauf qu’elle cible les nouveaux pilotes et ceux qui ne visent pas l’élite.

Rotax DD2

15 ans et plus

Nouvelle catégorie à boîte de vitesses (2) combinant puissance (34 hp) et fiabilité, avec entraînement direct, sans chaîne. Vitesse de pointe de 140 km/h..

Masters T.A.G.

32 ans et plus

Cette catégorie ressemble à la catégorie Rotax Max à la différence qu’elle utilise les moteurs dit “Touch and Go” comme le Rotax Max ou le Vortex Rok et qu’elle est réservée aux pilotes âgés de 32 ans et plus.  Puissance 29 h.p. Vitesse de pointe 140 km/h.